初めての方
大阪でタクシー転職を考えるとき、「本当に稼げるのか」「どの会社を選べばよいのか」は気になるところです。
この記事では、国土交通省が公表している日車営収（実働1日1車あたりの営業収入）のデータと、大阪府内の主要タクシー会社の公式情報をもとに、大阪のタクシー業界の実態と会社ごとの特徴を整理しました。
単純な「おすすめランキング」ではなく、配車アプリ・法人契約・専用乗り場・給与保証・未経験者比率といった「稼げる理由」につながる要素を会社ごとに比較しています。
東京と大阪、どっちが稼げる？（日車営収で比較）
結論から言うと、国土交通省が公表した公的データで比較する限り、日車営収（実働1日1車あたりの営業収入）は東京の方が高い水準です。
国土交通省「タクシー事業の準特定地域における輸送実績（令和5年度速報値）」によると、東京の特別区・武三交通圏の日車営収は61,443円、大阪市域交通圏は38,775円でした[1]。単純計算で東京は大阪の約1.58倍です。
ただし、このデータは令和5年度（2023年度）の速報値であり、大阪市域交通圏では2025年11月に運賃改定（改定率10.88%）が実施されています。
つまり上記の38,775円は運賃改定前の数値であり、改定後の実際の水準はこれより上昇していると考えられますが、改定後の日車営収を示す公式データは本記事執筆時点（2026年8月）では確認できませんでした。
大阪府内でも交通圏によって日車営収は異なります。同じ令和5年度速報値では、北摂交通圏が34,264円、河北交通圏が32,436円、河南交通圏が39,153円、河南B交通圏が43,004円でした。参考として、東京都内でも北多摩交通圏は46,245円、南多摩交通圏は45,167円と、特別区・武三交通圏より低い水準です。
つまり「東京か大阪か」よりも「どの交通圏で働くか」による差が大きいこともうかがえます。
※日車営収は交通圏全体の会社の平均値であり、個々のドライバーの手取り収入とは異なります。
また生活コスト（家賃・物価）は大阪の方が東京より低い傾向があるとされていますが、本記事では公的な生活コスト比較データまでは確認していません。
大阪のタクシーは本当に稼げる？
全国ハイヤー・タクシー連合会が厚生労働省「賃金構造基本統計調査」令和5年分をもとに公表した資料によると、大阪府のタクシー運転者の年間推計額（給与に賞与を加えた金額）は486万9,500円でした。同じ資料での全国平均は418万9,900円であり、大阪府は全国平均を上回る水準です。
同資料によると、大阪府のタクシー運転者の平均年齢は58.7歳、平均勤続年数は6.6年、月間労働時間は176時間です。
この年間推計額は、年金を受給しながら短時間勤務をしている人も含めた全年齢・全会社の平均値です。
フルタイムで働く現役世代の水準や、特定の会社・営業所の実績とそのままイコールにはならない点に注意してください。
「大阪は稼げる」と一括りに言い切ることはできず、会社選びと働き方によって結果は変わります。
会社の選び方
日車営収や公的統計はあくまで大阪全体・交通圏全体の平均です。
実際に働く会社を選ぶ際は、次のような「稼げる理由」につながる要素を比較することをおすすめします。
- 配車アプリの導入状況（GO・Uber・DiDi・S.RIDEなど）と提携数
- 法人契約数・法人送迎の多さ
- 無線配車の件数
- 営業エリア（大阪市域交通圏か、北摂・河南などの周辺交通圏か）
- インバウンド需要・空港送迎の有無
- 駅付け・専用乗り場の数
- 教育制度・研修内容
- 給与保証の金額・期間
- 未経験者比率（未経験者の受け入れ実績）
歩合率は収入に直結する重要な項目ですが、本記事で調査した会社はいずれも公式サイトで具体的な歩合率の数値を公開していません。
歩合率については「公式サイトでは確認できません」ので統一し、応募先に直接確認することをおすすめします。
大阪で稼げる理由を持つタクシー会社（7社の特徴）
2026年8月時点で公式サイトまたは公式の求人アカウントで情報を確認できた大阪府内の主要タクシー会社を紹介します。
順位付けではなく、各社の「稼げる理由」につながる特徴を整理しています。
日本交通株式会社（大阪／日交タクシー）
1926年に「澤タクシー」として創業し、1941年の戦時統合で誕生した大阪の老舗タクシー会社です。
公式サイトによると、現在は40以上の系列会社を持ち、売上高243億円、従業員数約3,000名としています。
関西に10拠点の営業所を展開し、大阪市内に個室寮・社宅を完備しているのが特徴です。
二種免許取得費用は全額会社負担で、1年間の給与保障制度を用意しています。隔日勤務と日勤勤務から働き方を選べます。
1970年・2025年の大阪万博博覧会や2019年G20など大規模イベントの送迎実績があると公式サイトで案内されています。
東京・日本交通株式会社（日本交通グループ関西）
「東京」を冠していますが、大阪・神戸・京都に営業所を展開する日本交通グループの一員です[。
難波営業所の公式ページによると、乗務員数は1,700名（2024年9月現在）、平均年齢47歳、最高月収は約59万円（隔日勤務の実績）、1日の平均営収は約5.6万円で「大阪市域の平均よりも約2万円高い」と案内されています。
GOアプリを導入し、大阪市内に複数の専用乗り場を持ち、法人契約も多いとしています。
異業種からの転職者が約94％で、二種免許取得費用は全額会社負担です。
給与保障は難波営業所で「40万円×最長6ヶ月」（規定有、キャンペーン期限は時期により異なる）と案内されています。
阪急タクシー株式会社
阪急阪神ホールディングスグループの一員で、1951年に阪急バスから分離独立して設立されました[8]。公式サイトによると車両数は560両、従業員は1,000人としています[9]。阪急電鉄主要駅など約30ヶ所に専用のりばがあり、1日4,000〜5,000件のご用命の多くがリピーターとされています。専用のりばと高いリピート率により、実車率は約50%と案内されています。
GOアプリと阪急専用アプリを導入し、二種免許取得費用は全額会社負担、保障給12ヶ月間・日給1万円の制度（一部営業所）があります。
梅田交通グループ
公式サイトによると、全国67社・3,300車両・全社員5,000名の規模を持つグループです。
大阪市内、吹田市、豊中市、門真市、池田市など大阪府内に多数の営業所を展開しています。
求人ページでは無線本数が1日6,000〜10,000件との案内が確認できました。
二種免許は最短8日間で取得可能とし、費用は全額会社負担です。
入社支度金制度がありますが、具体的な金額は公式サイトで確認できませんでした。
株式会社未来都
1960年創業、大阪で60年以上の歴史を持つタクシー会社です。
公式サイトによると、二種免許取得費用は全額会社負担で、教習期間を含め日給1万円を支給しています。研修は自社教育センターで計7日間ほど行われ、乗務デビュー3ヶ月後・6ヶ月後にフォローアップ研修があります。
定年は65歳で、その後は嘱託社員制度により70代でも勤務を続けられるとしています。
求人媒体では配車アプリ「Uber」「GO」「S.RIDE」の3社と提携している点が大阪では珍しいと案内されていますが、この提携状況は求人媒体上の記載であり、公式サイトでの直接の確認はできませんでした。
株式会社国際興業大阪
求人票および公式の求人ページ（engage公式アカウント）によると、正社員になるまで6ヶ月〜最大18ヶ月間、月額24万〜28万円の給与保障制度を設けています。
二種免許取得費用は全額会社負担で、約1ヶ月間の研修修了時点で返済が免除されるとしています。
身元保証人は1名でよいとする点も特徴です。
配車アプリ「GO」を導入し、自社無線を運用しています[16]。同社の企業サイト（kkg-osaka.jp）は自動アクセスが制限されており、本記事では直接確認できなかった項目は「要確認」としています。
まずは、登録してみよう!「情報収集」という段階でもどうぞ
会社比較一覧表
| 会社名 | 主な営業エリア | 配車アプリ・無線 | 専用乗り場・法人契約 | 給与保証 | 未経験者受け入れ | 歩合率 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本交通株式会社（大阪） | 関西10拠点 | 要確認 | 個室寮・社宅完備 | 1年間の給与保障制度 | 約8割が未経験後に二種免許取得 | 公式サイトでは確認できませんでした | ||
| 東京・日本交通株式会社（日本交通グループ関西） | 難波・堺・西淀川・梅田・高槻・高槻第二・茨木・神戸 | GOアプリ、専用乗り場複数 | 法人契約多数 | 40万円×最長6ヶ月（難波、規定有） | 異業種転職者約94% | 公式サイトでは確認できませんでした | ||
| 阪急タクシー株式会社 | 高槻・吹田・大阪市淀川区・池田、兵庫・京都の一部 | GOアプリ、阪急専用アプリ | 専用のりば約30ヶ所 | 保障給12ヶ月・日給1万円（一部営業所） | 未経験者積極採用 | 公式サイトでは確認できませんでした | ||
| 梅田交通グループ | 大阪市内・吹田・豊中・門真・池田ほか | DiDi対応、無線1日6,000〜10,000件 | 要確認 | 要確認 | 未経験者歓迎の求人多数 | 公式サイトでは確認できませんでした | ||
| 株式会社未来都 | 大阪市内（鶴見・中津ほか）、守口、門真、茨木、箕面 | Uber・GO・S.RIDE（求人媒体記載） | 法人契約5,800社（求人媒体記載） | 未経験者は乗務開始後12ヶ月間の保証給制度（金額は要確認） | 入社者の約8割が未経験 | 公式サイトでは確認できませんでした | ||
| 株式会社国際興業大阪 | 淡路・摂津・茨木・我孫子ほか | GO導入、自社無線 | 要確認 | 6ヶ月〜最大18ヶ月・月額24万〜28万円 | 未経験者向け制度を案内 | 公式サイトでは確認できませんでした | ||
※「要確認」とした項目は、2026年8月23日時点で編集部が公式情報を確認したものの、具体的な記載を確認できなかったものです。
条件は時期・営業所によって変わるため、応募前に必ず最新情報をご自身でご確認ください。
年収600万円以上を目指すポイント
全国ハイヤー・タクシー連合会の統計では、大阪府のタクシー運転者の年間推計額（全年齢・全会社の平均）は486万9,500円でした。600万円台はこの平均を上回る水準です。
到達できるかどうかは会社の歩合率・稼働日数・営業エリアなど複数の要因に左右されるため、必ず到達できるものではありませんが、目指す場合のポイントとなるでしょう。
- 配車アプリ・法人契約・専用乗り場など、お客様に出会いやすい仕組みが整っているか
- 歩合率と足切りの有無（多くの会社で公式非公開のため、面接で確認する）
- 給与保証終了後の給与体系がどうなるか
- 大阪市域交通圏など需要の高いエリアで営業できるか
- インバウンド需要・空港送迎など単価の高い営業機会があるか
- 研修・教育制度が充実しているか（未経験からのスタートに影響します）
メリット・デメリット
大阪でタクシードライバーとして働くメリット
- 大阪市域交通圏は国土交通省のデータでも一定の日車営収水準がある
- 2025年11月に運賃改定が実施されており、改定後は収入面の変化が見込まれる（改定後の公式データは本記事執筆時点で確認できていません）
- 多くの会社が未経験者向けの給与保証・二種免許取得支援を用意している
- 隔日勤務・日勤・夜勤など働き方を選べる会社がある
大阪でタクシードライバーとして働くデメリット・注意点
- 国土交通省の令和5年度速報値では、日車営収は東京の主要交通圏より低い水準だった
- 歩合率が公式に公開されていない会社が多く、実際の収入イメージを事前につかみにくい
- 給与保証は期間・金額が会社ごとに異なり、保証終了後は歩合の影響を大きく受ける
- 公的統計の平均年収には、収入を抑えて短時間勤務をしている人も含まれるため、平均値をそのまま自分の見込み年収と考えることはできない
大阪で稼げるタクシー会社に関するよくある質問
Q. 大阪と東京、タクシーはどちらが稼げますか？
国土交通省が公表した令和5年度速報値の日車営収（実働1日1車あたりの営業収入）で比較すると、東京の特別区・武三交通圏が61,443円であるのに対し、大阪市域交通圏は38,775円でした。
この指標だけで見ると東京の方が高い水準です。
ただし大阪市域交通圏は2025年11月に運賃改定（10.88%）が実施されており、このデータは改定前の数値である点に注意してください。
また生活コストや競合密度は東京と大阪で異なるため、日車営収の差がそのまま手取り収入の差になるとは限りません。
Q. 大阪のタクシー会社を選ぶとき、何を比較すればよいですか？
配車アプリ・無線件数・専用乗り場・法人契約の有無、給与保証の金額と期間、二種免許取得支援の内容、未経験者の採用実績などを比較することをおすすめします。
歩合率は多くの会社で公式サイトに具体的な数値が公開されていないため、面接や説明会で確認してください。
Q. 未経験でも大阪のタクシー会社で稼げますか？
本記事で紹介した会社はいずれも未経験者の採用実績があり、給与保証制度や二種免許取得支援を用意しています。
ただし「必ず稼げる」という保証ではなく、実際の収入は会社・勤務形態・本人の営業成績によって変動します。
Q. 歩合率が高い会社を教えてください。
本記事で調査した範囲では、各社とも歩合率の具体的な数値を公式サイトで公開していませんでした。
歩合率は会社・雇用形態・勤続年数によって変わることが多いため、応募先に直接確認することをおすすめします。
Q. 年収600万円を大阪のタクシー業界で目指すことは可能ですか？
本記事の公的統計（全国ハイヤー・タクシー連合会「令和5年タクシー運転者の賃金・労働時間の現況」）によると、大阪府のタクシー運転者の年間推計額（全年齢・全会社の平均）は486万9,500円でした。
600万円台は平均を上回る水準であり、達成できるかどうかは歩合率・稼働日数・営業エリアなど複数の要因によって左右されます。
まずは、登録してみよう!「情報収集」という段階でもどうぞ
まとめ
- 国土交通省の令和5年度速報値では、日車営収は大阪より東京の主要交通圏の方が高い水準だった（大阪市域交通圏は運賃改定前のデータである点に注意）
- 大阪府のタクシー運転者の年間推計額（公的統計・全年齢平均）は486万9,500円で、全国平均を上回る
- 会社選びでは、配車アプリ・法人契約・専用乗り場・給与保証・二種免許取得支援など「稼げる理由」につながる要素を比較する
- 歩合率は多くの会社で非公開のため、面接や説明会で必ず確認する
- 入社祝い金の金額比較は既存記事、未経験者向けの詳しい情報は未経験者向け記事もあわせて確認する
参照・出典
- [1] 国土交通省「タクシー事業の準特定地域における輸送実績（令和5年度速報値）」（2024年7月31日公表） https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001757842.pdf （確認日：2026年8月23日）
- [2] 国土交通省近畿運輸局「大阪地区タクシー事業の運賃改定について」（収支実績資料、所要増収率10.88%の記載） https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/content/000359487.pdf （確認日：2026年8月23日）
- [3] 一般社団法人 全国ハイヤー・タクシー連合会「令和5年タクシー運転者の賃金・労働時間の現況」（厚生労働省「賃金構造基本統計調査」令和5年分による） https://taxi-japan.or.jp/zius/wp-content/uploads/2025/07/tinginR5.pdf （確認日：2026年8月23日）
- [4] 【公式】日本交通タクシー求人（日本交通株式会社） https://osaka-taxi.nikko-recruit.jp/ および https://osaka-taxi.nikko-recruit.jp/about/ （確認日：2026年8月23日）
- [5] 日本交通株式会社「私たちが選ばれる理由」 https://osaka-taxi.nikko-recruit.jp/reason03/ （確認日：2026年8月23日）
- [6] 東京・日本交通株式会社 難波営業所「募集要項」（日本交通グループ関西 公式採用サイト） https://recruit.tokyo-nihonkotsu.net/outline/nanba （確認日：2026年8月23日）
- [7] 東京・日本交通株式会社「採用・求人情報」（engage公式アカウント） https://en-gage.net/tokyo-nihonkotsu/ （確認日：2026年8月23日）
- [8] 阪急タクシー株式会社 公式サイト「タクシーの求人・転職情報」（ドライバーズワーク掲載の会社情報） および https://www.hankyu-taxi.co.jp/saiyo/appeal.html （確認日：2026年8月23日）
- [9] 阪急タクシー株式会社 採用サイト「私たちについて」 https://www.hankyu-taxi.co.jp/saiyo/appeal.html （確認日：2026年8月23日）
- [10] 阪急タクシー株式会社「もっと聞かせて！阪急タクシーのこと」 https://www.hankyu-taxi.co.jp/saiyo/point.html （確認日：2026年8月23日）
- [11] 阪急タクシー株式会社 公式サイト トップページ（祝金の案内含む） https://www.hankyu-taxi.co.jp/ （確認日：2026年8月23日）
- [12] 阪急タクシー株式会社「採用・求人情報」（engage公式アカウント、保障給の記載） https://en-gage.net/hankyu-taxi/ （確認日：2026年8月23日）
- [13] 梅田交通グループ 求人採用サイト（公式） https://umeda-kotsu-group.jp/ （確認日：2026年8月23日）
- [14] 株式会社未来都 採用サイト「福利厚生」 https://saiyo.milight-taxi.co.jp/welfare/ （確認日：2026年8月23日）
- [15] 未来都の求人情報（タクルート掲載、配車アプリ提携の記載） https://www.tr16.jp/job/27043366/ （確認日：2026年8月23日／公式サイトでの直接確認はできず）
- [16] 株式会社国際興業大阪「採用・求人情報」（engage公式アカウント） https://en-gage.net/kkg-osaka_saiyo/ （確認日：2026年8月23日）
- [17] 第一交通産業株式会社「求人募集要項」 https://www.daiichi-koutsu-saiyo.com/recruit/ （確認日：2026年8月23日）
- [18] 大阪第一交通「乗務員募集（第一交通の強み）」 http://osaka-taxi.0152.jp/recruit3.php （確認日：2026年8月23日）
- [19] 大阪第一交通(株)の会社概要（マイナビ2026） https://job.mynavi.jp/26/pc/search/corp225206/outline.html （確認日：2026年8月23日）
- [20] 大阪第一交通「タクシー乗務員 募集要項」 https://osaka-taxi.0152.jp/recruit/driver/ （確認日：2026年8月23日）
- [21] 第一交通株式会社（枚方）本社営業所の求人情報（ドラEVER掲載、働きやすい職場認証制度の記載） https://doraever.jp/job-1008008 （確認日：2026年8月23日）
※募集条件（給与保証、歩合率、二種免許取得支援、配車アプリ提携など）は公開後に変更される場合があります。
応募前に必ず各社の最新情報をご確認ください。
