初めての方
毎日交通株式会社は、大阪府大阪市淀川区に本社を置き、梅田交通グループ・日本交通グループ関西に加盟するタクシー会社。
乗務開始から最長6ヶ月間の月給40万円保証や、配車アプリ「GO」の導入など採用条件は求人票・業界団体情報で確認できる一方、口コミは件数が少なく評価が分かれています。
この記事では公式情報と口コミを整理し、向いている人・向いていない人まで解説します。
※本記事は「毎日交通株式会社」（大阪府大阪市淀川区）についての情報です。
同一名称の「毎日交通第二株式会社」（同じく大阪市淀川区）と同じ事業所となります
また、福岡市・北海道帯広市にも同名の別法人が存在しますが、いずれも本記事の対象外です。
毎日交通株式会社とは
毎日交通株式会社は、大阪府大阪市淀川区新高5-4-4（阪急神戸線「神崎川」駅より徒歩4分）に本社を構えるタクシー会社
1960年5月設立で、梅田交通グループ（1961年創業）の一員として運営されています。
2023年9月21日には、東京の日本交通株式会社との業務提携により「日本交通グループ関西」へ加盟しました。
加盟にあたっては本社営業所で出発式が行われ、日本交通仕様の車両が稼働を開始しています。
- 総車両数：105両（一般タクシー100両・ハイヤー5両）
- 配車アプリ：GO を導入
- 無線配車：関西ハイタク事業協同組合（関協）に所属
- 決済対応：主要クレジットカード・交通系電子マネー・各種QR決済に対応
梅田交通グループは、2022年4月に毎日タクシー株式会社（現・毎日交通第二株式会社）が日本交通グループ関西に加盟したのに続き、2023年9月には毎日交通株式会社も同グループへ加盟しました。
加盟時点でのグループ全体の車両台数は1,096台（タクシー1,025台＋運行管理請負71台）にのぼり、関西エリアでも存在感のあるグループの一員といえます。
勤務体系
勤務は隔日勤務制で、1ヶ月単位の変形労働時間制（月平均168時間以内、1回の実働14時間・休憩3時間）が採用されています。
月間の乗務回数は12～13回、出勤は週3回程度となる計算です。
求人票には「明け休みだけで年間144日以上、公休日を含めると休みの回数は210回以上」との記載もあり、隔日勤務特有のまとまった休みが取りやすい働き方といえます。
毎日交通株式会社の本社・営業所は大阪市淀川区のみで、東京都内に営業所がなく、関西エリアでのタクシー転職を検討している方向けの情報としてご覧ください。
良い評判
確認できた口コミ（Yahoo!しごとカタログ・エン カイシャの評判）は件数が多くありませんが、ポジティブな内容として以下のような声がありました。
- 一人一車制のため勤務時間・勤務日を自分の裁量で決められ、急な用事でも休みやすいという声
- 相勤（複数人で1台を共有する勤務形態）ではなく、ほぼ一人一台で相手の勤務時間を気にせず働けるという声
- 関協所属で無線配車を受けられるうえ、GOアプリの普及で配車件数が増加傾向にあるという声
- 暑さ寒さや重い荷物を扱う負担が少なく、時間の使い方が自由という声
- 大手グループ（日本交通グループ・GOアプリ）に加盟していることへの安心感を志望動機として挙げる声
※上記は現時点で確認できた口コミの要約であり、件数は多くありません。
統計的な評価としてではなく、参考情報としてご覧ください。
気になる評判
- 完全歩合制はリスクがあり、歩合制のもとでは有給休暇の意味合いが薄れるという指摘
- ドライバーの年齢層が高く、業界の慣習が古く感じられるという声
- 1回あたりの拘束時間が長く、それを理由に退職を検討したという声
- 「特殊な福利厚生はない」という現職ドライバーからの声
※インターネット上には同名の「毎日交通株式会社」（福岡市博多区）に対する厳しい口コミも存在しますが、これは大阪の毎日交通株式会社とは別の法人です。
本記事では大阪の同社に関する口コミのみを掲載しています。
まずは、登録してみよう!「情報収集」という段階でもどうぞ
福利厚生
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 社会保険 | 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険完備 |
| 制服・設備 | 制服貸与、男女別更衣室あり |
| 休暇 | 有給休暇、慶弔休暇、産休・育休制度あり |
| 免許取得費用 | 二種免許取得費用は会社が全額負担（規定あり） |
| 通勤 | マイカー・バイク・自転車通勤可（応相談） |
| 住まいの相談 | 「相談可」の記載あり（寮・住宅補助の制度内容は公式サイトでは確認できませんでした） |
| 定年 | 65歳定年（雇用延長制度あり） |
給与・歩合制度
給与保証制度
- 乗務開始から最長6ヶ月間、月給40万円を保証。保証額を上回る歩合を稼いだ場合はそのまま支給されます。
- 二種免許取得までの研修期間（約10～25日間）は日給1万円を支給。
- 賞与は年2回。
保証期間終了後の給与体系
梅田交通グループの求人媒体では、「月給197,736円～（基本給＋歩合給＋各種手当）＋賞与」と明記されています
会社発表の収入目安
求人票には「入社1年未満のドライバー（46人）の平均月収は52万円」「初年度年収450万～650万円（平均500万円）」との記載がありますが、これは会社側が求人媒体に掲載した目安であり、第三者機関による検証データではありません。
完全歩合部分を含むため、実際の収入には個人差があります。
なお、経験者向けの「エキスパートドライバー候補」求人では、月収40万～70万円（想定年収500万～750万円）です
教育制度
求人票で確認できる範囲では、未経験・異業種からの転職者を想定した以下のような研修体系が組まれています。
- 会社指定の教習所で10～20日間かけて普通第二種免許を取得（費用は会社が全額負担、規定あり）
- 自動車事故対策機構（NASVA）による初任者研修
- 社内研修施設での接客マナー・車内機材の使い方研修
- タクシーセンター（外部研修機関）での地理・接客教育
また全車にナビゲーションを搭載し、グループの営業履歴データをもとにAIが需要エリアを探索する仕組みも導入されているとのことです。
会社では「研修は丁寧におこないしっかりとサポートし、徐々に経験を積みながらプロドライバーへと成長できる環境」としています。
研修期間中は日給1万円が支給されるため、免許取得期間中も収入面の不安を抑えながら準備を進められる点は、異業種からの転職者にとって安心材料の一つといえるでしょう。
経験者向けには、月収40万～70万円（想定年収500万～750万円）を想定した「エキスパートドライバー候補」求人となります
向いている人
- 日本交通グループとして、自分のペースで乗務時間を組み立てたい人
- 関西・大阪エリアでの勤務を希望している人
- 大手グループ（日本交通グループ）の看板とGOアプリでの配車のしやすさを重視する人
- 未経験からタクシー業界に転職したいが、免許取得支援や研修制度がある会社を探している人
- 歩合制による収入アップの可能性を前向きに捉えられる人
向いていない人
- 東京都内など首都圏エリアでの勤務を希望している人（同社の営業所は大阪市淀川区のみ）
- タクシー乗務の拘束時間の長さに不安がある人
- 完全歩合部分の収入変動よりも、固定給の安定性を重視したい人
- 住宅補助や寮など、具体的な住まいの支援制度が必須条件の人
- 相勤（複数人で1台を共有する勤務）による情報交換や役割分担を重視したい人
いずれのタイプに当てはまるかは、実際の求人票の条件や面接時の説明とあわせて確認することをおすすめします。
特に給与保証の適用条件や、保証期間終了後の歩合率については、応募前に必ず最新の求人内容をチェックしましょう。
▼ 詳しい求人要項がご覧頂けます
毎日交通第二株式会社 (大阪市淀川区) 本社営業所
まずは、登録してみよう!「情報収集」という段階でもどうぞ
よくある質問
Q. 毎日交通株式会社はどこにある会社ですか？
大阪府大阪市淀川区新高5-4-4に本社を置くタクシー会社です。
梅田交通グループに所属し、2023年9月に日本交通グループ関西へ加盟しています。
Q. 未経験でも入社できますか？
求人票では二種免許取得費用の全額会社負担、教習所での免許取得からNASVA初任者研修・社内研修・タクシーセンター研修までの体系が案内されており、未経験からの転職を想定した受け入れ体制が整っています。
Q. 給与はどのくらいですか？
乗務開始から最長6ヶ月間、月給40万円の給与保証制度が魅力。保証期間終了後は基本給＋歩合給の体系になり、会社側が示す目安では初年度年収450万～650万円（平均500万円）とされていますが、これは会社発表の目安であり歩合制のため個人差が大きい点に注意が必要です。
Q. 口コミの評判はどうですか？
確認できた口コミの件数は多くありませんが、「勤務時間の自由度が高い」「配車アプリGO導入で仕事を取りやすい」といった声がある一方、「拘束時間が長い」「完全歩合制はリスクがある」といった声も見られました。
母数が少ないため、あくまで参考情報としてご覧ください。
Q. 行政処分を受けたことはありますか？
近畿運輸局が公開している行政処分リスト（確認できた範囲）では、毎日交通株式会社の処分記録は見当たりませんでした。
ただし処分記録は一定期間で非公開となる仕組みのため、「処分歴が一切ない」と断定することはできません。
まとめ
毎日交通株式会社は、梅田交通グループ・日本交通グループ関西に加盟する大阪市淀川区のタクシー会社です。
乗務開始から最長6ヶ月間の月給40万円保証や、二種免許取得費用の全額会社負担など、未経験からの転職を後押しする制度が求人票で確認できます。
一方で口コミの絶対数は少なく、「自由度の高い一人一車制」と「拘束時間の長さ」という評価が併存している点は、応募前に押さえておきたいポイントです。
関西エリアでのタクシー転職を検討している方は、本記事の内容とあわせて求人票の最新情報もご確認ください。
ファクトチェック一覧表
| 項目 | 内容 | 区分 |
|---|---|---|
| 本社所在地・設立年・グループ加盟 | 大阪市淀川区、1960年設立、2023年9月日本交通グループ関西加盟 | 公式 |
| 車両数105両・配車アプリGO導入 | 大阪タクシー協会・グループ公式情報で確認 | 公式 |
| 給与保証（最長6ヶ月・月給40万円） | 求人票に明記 | 求人票 |
| 初任者の平均月収・年収目安 | 会社発表の目安値（第三者検証なし） | 求人票 |
| 良い評判・悪い評判 | Yahoo!しごとカタログ、エン カイシャの評判より | 口コミ |
| 資本金・従業員数の正確な数値 | 出典間で数値が一致せず | 確認不可 |
| 寮・住宅補助の具体的制度 | 「相談可」の記載のみ | 確認不可 |
| 行政処分歴 | 公開資料の確認範囲では処分記録なし（5年より前の記録は非公開のため断定不可） | 確認不可 |
