【26年度 最新】東都自動車交通株式会社の評判・給与・福利厚生・口コミ｜転職するならどう？

「東都自動車交通は本当に稼げるのか？」「未経験でも入社できるのか？」「福利厚生は充実しているのか？」「日本交通やkm、日の丸交通などと比べてどんな特徴があるのか？」——東京都でタクシードライバーへの転職を考えている方が気になるポイントではないでしょうか。
東都自動車交通株式会社は、1952年創業の東都自動車グループに属する、地域密着型のタクシー会社です。
本記事では第三者視点の転職メディアとして、2026年時点の公開情報をもとに同社の特徴・給与体系・福利厚生・口コミ評判、東京主要タクシー会社との比較として、まとめて解説します。

東都自動車交通株式会社は、東京都豊島区西池袋に本社を置くタクシー会社で、東都自動車グループの一員です。
同グループは1952年、タクシー20台からスタートし、現在ではタクシー・ハイヤー合計1,892台、タクシー25営業所・ハイヤー2営業所を展開するまでに成長しました。
グループはホテルや自動車教習所、観光バス、ゴルフ場なども自社資産で運営する無借地無借金経営を特徴としています。
東都自動車交通株式会社単体の売上高は約19億円で、グループ全体の売上高は約270億円とされています。

営業エリアは東京特別区・武三交通圏を中心に、神奈川県・埼玉県の一部にも及びます。
東都自動車グループは2018年10月、DeNAが提供するスマートフォン配車アプリ「MOV」（現在のGO）を日の丸自動車グループと共に都内展開で導入するなど、配車アプリ対応に早くから取り組んできた経緯があります。
日本交通やkmのような最大手と比べると知名度は一歩譲りますが、地域密着の営業所網を持つ中堅グループとして認知されています。

グループ全体で観光バス・自動車教習所などを自社運営しているため、車両整備や教習のノウハウを内製化している点が特徴です。
採用については、未経験者向けに自社教習所での運転・地理研修があり、地方出身でペーパードライバーだった社員が研修を経て乗務できるようになったという先輩社員のインタビューも公開されています。
未経験からの転職全体については、未経験歓迎のタクシー求人特集もあわせてご確認ください。

給与は固定給（保証給）と歩合給を組み合わせた仕組みです。
求人情報では、1年目の想定年収を550万円、月給22万1,880円以上＋歩合給、保証給ありと案内されています。
一方、口コミサイトの集計データでは、正社員の平均年収は397万円、年収範囲は190万円〜750万円（33人の回答）とされており、求人広告の想定値と口コミベースの平均値には差があります。
実際の収入は勤続年数や走行スタイルによって個人差が大きいため、応募時に詳細条件を確認することが重要です。

※上記は公開求人情報と口コミサイトの集計データ（年収範囲190万〜750万円）を参考にした目安で、個人差があります。

入社後は自社教習所での研修を経て乗務を開始し、保証給を受け取りながら歩合給中心の働き方へ移行していきます。
タクシー業界で一般的な隔日勤務（1日勤務した翌日が休みとなる勤務形態）の場合、東京23区内は需要が比較的安定しているため、地理に慣れるほど収入が伸びやすい傾向にあります。
タクシー運転手の年収全般については、タクシー運転手は本当に稼げる？という記事も参考になります。

口コミでは、社会保険完備や通勤手当の支給については多くの回答者の見解が一致していますが、退職金の有無については「出る」という声と「ない」という声の両方が見られ、回答者によって認識が分かれています。
財形貯蓄制度を利用できるとの声もあります。乗務員向けの寮があるという声もありますが、利用は希望者向けで全員が対象ではないとみられます。
グループが運営するホテルやゴルフ場については、現時点では従業員向けの割引はないという口コミもあり、福利厚生として直接利用できるわけではなさそうです。

二種免許の取得支援は自社教習所を活用したサポートがあり、ロッカー・浴室・仮眠室など乗務員に必要な施設は各営業所に整えられています。
営業所の建物は老朽化しているところもある一方、近年は建て替えが進められているとの口コミもあります。
評価・昇給は年1回、事故・苦情・欠勤・遅刻の有無が基準とされています。
健康診断や事故時のサポート体制についても、グループの整備事業を活用した対応が行われているとみられます。
給与保障制度の詳しい仕組みについては、タクシー歩合給の仕組みを解説した記事も参考にしてください。

• 老舗企業としての安定感がある：1952年創業のグループで、無借地無借金経営という安定した経営基盤を評価する声があります。
• 未経験者でも挑戦しやすい：自社教習所での運転・地理研修があり、地方出身のペーパードライバーでも乗務できるようになったという体験談があります。
• 研修制度が整っている：座学だけでなく実地での研修もあり、段階的に技術を身につけられるという声があります。
• 職場の雰囲気が比較的落ち着いている：口コミサイトの総合評価は3.5点（34人の正社員回答）で、極端に低い評価は見られません。

• 売上には個人差がある：歩合給の性質上、走行スタイルやエリアの理解度によって収入差が出やすいという声があります。
• 都内営業に慣れるまで時間がかかる：東京23区の複雑な地理に慣れるまで不安があったという声が見られます。
• 勤務時間が長く感じることがある：隔日勤務など特有のシフトに慣れるまで時間がかかるという指摘があります。
  また、営業所によって施設の新旧に差があるとの声もあります。

• 東京で長年の実績がある：1952年創業のグループとして、地域に根ざした営業基盤があります。
• 未経験採用に積極的：自社教習所での研修と保証給制度があり、未経験からでも挑戦しやすい環境です。
• 安定した需要がある：東京23区・武三交通圏を中心に、日常的な移動需要が安定しています。
• 地域密着型の営業ができる：本社・営業所ともに地域に根ざしており、特定エリアに強いドライバーとして経験を積みやすいです。
• 長く働きやすい環境：勤務地の選択ができ転勤がないとされる求人情報もあり、生活基盤を維持しながら働きやすい点が特徴です。

• 歩合制による収入差：保証給期間を過ぎると歩合給の比重が高まり、走行スタイルによって収入に差が生じます。
• 東京の地理習得が必要：23区内の複雑な道路事情に慣れるまで、未経験者は時間を要する場合があります。
• 営業方法によって売上差が出る：流し・無線・配車アプリのどれを軸にするかによって、売上の安定度に差が出やすい傾向があります。

• 未経験からタクシー業界へ入りたい人：自社教習所での研修と保証給があり、ゼロからのスタートでも安心感があります。
• 安定した会社で働きたい人：無借地無借金経営という経営基盤の安定感を重視したい人に向いています。
• 長く勤めたい人：勤務地の選択ができ転勤がないとされる点は、長期的に働きたい人にとってメリットです。
• 東京で高収入を目指したい人：歩合給の仕組みを理解し、エリアの地理を習得すれば収入アップを目指せます。
• 接客が好きな人：タクシー業務は接客の機会が多く、人と接することが好きな人に向いています。

東京駅・品川エリアはビジネス需要、新宿・渋谷は繁華街としての深夜需要、池袋は東都自動車交通の本社があるエリアとして地理的な強みを発揮しやすい立地です。
羽田空港は訪日外国人を含む空港アクセス需要が大きく、観光庁によると2024年の訪日外国人旅行者数は約3,686万人と過去最高を記録しました。
配車アプリについてもGO・DiDi・Uber Taxiなどが普及しており、東都自動車グループは2018年から日の丸自動車グループと共にMOV（現GO）を導入してきた実績があります。
高齢化に伴う日常的な移動需要の拡大も含め、地域密着型の営業所網を持つ東都自動車交通は、こうした多様な需要を組み合わせて取り込みやすい立ち位置にあるといえます。

日本交通は1928年創業・千代田区紀尾井町本社で、グループのタクシー車両数は8,082台（2024年5月時点）と国内最大手の売上高を誇ります。
国際自動車（km）は1920年創業・港区本社で、グループ車両合計5,332台（2024年3月時点）、2025年10月には大和自動車交通の株式8％超を取得し、2030年代にグループ車両を1万台規模へ拡大する計画を公表しています。
帝都自動車交通は日本交通・km・大和自動車交通とともに「東京四社」を構成する京成グループの一員です。
日の丸交通は1950年創業の日の丸自動車グループに属し、売上高147億円・従業員2,660名（2024年度）で、2018年から配車アプリやUber Taxiとの提携にも積極的です。
東都自動車交通は、これらの最大手・準大手と比べると車両数・売上規模では中堅クラスにあたりますが、地域密着の営業所網と自社グループによる多角経営という独自の強みを持っています。

※◎○の評価は公開情報をもとにした一般的な傾向であり、厳密なランキングではありません。
最終判断は各社の公式求人情報や面接時の説明をもとに行うことをおすすめします。

各社の詳しい比較については、東京のタクシー会社比較ランキングもあわせてご確認ください
（本記事公開時点で同記事が未掲載の場合は、近日公開予定です）
会社選びの基準に迷っている方は、失敗しないタクシー会社選びの記事も参考になります。

未経験者のスタート環境としては、保証給と自社教習所での研修が用意されているため、収入面・技術面の両方で不安を抑えながら始められる設計になっています。
研修では運転技術だけでなく東京23区の地理も学べるため、地方出身で都内の地理に不安がある人でも段階的に対応できる体制です。
研修期間を終えた後は、流し・無線・配車アプリのバランスをどう取るかによって売上が変わってくるため、経験者との差はこの「営業スタイルの確立」にかかっているといえます。
口コミの平均年収397万円という数字は、保証給期間を終えた幅広い層を含めた集計である点も踏まえて参考にするとよいでしょう。

タクシー転職に関するその他の疑問は、タクシー転職よくある質問20選でまとめてご確認いただけます。

• 東都自動車交通株式会社は、1952年創業の東都自動車グループに属する東京の老舗タクシー会社です。
• 自社教習所での研修と保証給制度があり、未経験者も挑戦しやすい環境です。
• 東京23区を中心に、地域密着型の安定した需要があります。
• 勤務地の選択ができ転勤がないとされる点から、長く働きたい人に向いています。
• 日本交通・kmなど最大手と比べると規模は中堅ですが、東京での転職先として有力な候補の一つです。

応募前チェックポイント

総括すると、未経験者が東京でタクシー転職をする際、東都自動車交通株式会社は「最大手の知名度よりも、地域密着で長く安定して働きたい」というタイプの人に向いている選択肢といえます。
自社教習所での研修や保証給により未経験者の不安を抑えられる一方、福利厚生の細部については口コミで見解が分かれているため、面接や説明会で直接確認した上で、日本交通やkmなど他社とも比較検討することをおすすめします。

※本記事は2026年6月30日時点で確認できる公開情報をもとに作成しています。
給与・福利厚生等の制度内容は変更される場合があるため、応募・入社の際は必ず最新の募集要項や採用担当者への確認をお願いします。