初めての方
「隔日勤務＝きつい」は誤解です
隔日勤務は、1回の勤務で2日分を働くぶん、休みの日がとても多い働き方です。
休憩も、勤務の間の休みも、法律でしっかり守られています。
「2日分まとめて働くなんて、体がもたないのでは」と不安に感じる方は少なくありません。
でも、使いこなせば、家庭やプライベートと両立しやすい、女性にも向いた働き方です。この記事では、1日の流れ、1か月のスケジュール、法律で決められたルールまで、やさしく解説します。
この記事でわかること
- 隔日勤務とは何か
- 1回の勤務の流れと、1か月のスケジュール例
- 法律で守られたルール（改善基準告示）
- 日勤・夜勤との違い
- 女性でも続けられる理由
隔日勤務とは？「2日分を1回で働く」しくみ
隔日勤務とは、1回の勤務で、2日分をまとめて働く働き方です。働いた次の日は、「明け休み（あけやすみ）」という休みになります。
たとえば、朝に出勤して、途中にしっかり休憩をはさみながら翌朝まで働く。そして次の日は、まるまるお休み。これを月に11〜13回ほど繰り返すのが、基本の形です。
「長く働く日」と「休む日」がはっきり分かれているのが特徴で、働く日数そのものは少なく、休みの日が多く取れるのが、いちばんの魅力です。
1回の勤務の流れを見てみましょう
1回の勤務の、おおまかな流れです。途中に、合計3時間ほどの休憩が入り、自分のタイミングで食事や仮眠をとれます。
1回の勤務の流れ
- 出庫：営業所で点呼とアルコールチェックを受け、車の点検をしてから出発
- 営業（前半）：お客様を乗せて走る。需要の多い時間帯をねらうと効率よく稼げる
- 休憩（合計3時間ほど）：食事や仮眠。深夜の空いた時間にまとめて休む人が多い
- 営業（後半）〜帰庫：翌朝まで営業し、営業所へ。売上の精算と点呼をして終了
1回の勤務の拘束時間（休憩を含む、会社に縛られる時間）は、最長でも22時間までと決まっています。
そして勤務が終われば、次の日はお休みです。
1か月のスケジュール例
隔日勤務は、「働く日（乗務）」「明け休み」「公休」の組み合わせでできています。実際のイメージを見てみましょう。
| 区分 | 月の日数の目安 | 内容 |
|---|---|---|
| 乗務（勤務） | 11〜13回 | 2日分をまとめて働く日 |
| 明け休み | 11〜13日 | 乗務の翌日のお休み |
| 公休 | 4〜6日 | 通常のお休み |
※回数・日数は会社によって異なります。上記は一般的な目安です。
乗務するのは月に11〜13回ほど。明け休みと公休を合わせると、月の半分以上がお休みになる計算です。
これが、隔日勤務が「休みが多い」といわれる理由です。
たとえば、乗務した翌日は明け休み、その次の日が公休なら、2連休になります。公休をうまく組み合わせれば、旅行に行けるくらいのまとまった休みも作れます。平日に役所や銀行の用事を済ませたり、子どもの行事に合わせて休んだりと、予定が立てやすいのも大きな魅力です。
法律で守られている働き方です【改善基準告示】
「長時間だと、無理をさせられないか心配」という声もあります。でも、タクシーの勤務時間は、国の基準（改善基準告示）でしっかり守られています。2024年4月から、内容がさらに見直されました。
| 項目 | ルール（隔日勤務） |
|---|---|
| 1回の拘束時間 | 原則22時間まで（2回の平均で1回21時間まで） |
| 勤務の間の休み | 24時間以上が基本。22時間を下回らないこと |
| 1か月の拘束時間 | 原則262時間まで（労使協定で270時間まで） |
※出典：厚生労働省「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示、2024年4月1日以降の内容）。
ポイントは、働いた後は、必ずしっかり休めるように決められていること。勤務と勤務の間は24時間以上あけるのが基本なので、「休む間もなく働かされる」ことはありません。安心して働ける、ルールのある仕事です。
日勤・夜勤・隔日勤務の違い
タクシーの働き方は、隔日勤務だけではありません。自分の生活に合わせて選べます。
| 働き方 | 特徴 | 向いている人 |
|---|---|---|
| 日勤 | 朝〜夕方に働く。夜に家にいられる | 家庭と両立したい人・夜が不安な人 |
| 夜勤 | 夕方〜深夜に働く。深夜料金で稼ぎやすい | 短時間で効率よく稼ぎたい人 |
| 隔日勤務 | 2日分を1回で。休みの日数が多い | 休みをまとめて取りたい人 |
最初は日勤から始めて、仕事に慣れてから隔日勤務に移る、という方も多いです。
入社後に相談しながら決められる会社がほとんどです。
なお、隔日勤務が自分に合わないと感じたら、日勤や短時間勤務に変えられる会社もあります。
入社後に働き方を見直せるかどうかも、会社選びのときに確認しておくと安心です。無理のない形で続けられることが、長く働くうえでいちばん大切です。
隔日勤務は、女性でも続けられる？
「長い時間だから、女性にはきついのでは」と思われがちですが、実際には女性でも無理なく続けている方がたくさんいます。理由は3つあります。
ひとつめは、休みが多いこと。明け休みと公休を合わせれば、月の半分以上がお休みです。子どもの行事や家の用事に合わせて、予定を立てやすくなります。
ふたつめは、休憩がしっかりあること。1回の勤務の中で3時間ほど休めるので、こまめに体を休ませながら働けます。
みっつめは、自分のペースで調整できること。体調や家庭の都合に合わせて、乗務回数を抑えることもできます。無理のない範囲で、長く続けられます。
さらに、同じ営業所に女性の先輩がいる会社なら、休憩の取り方や体調の整え方など、実際のコツを相談しやすく、長く続けるうえで心強い存在になります。
もちろん、生活リズムが合うかどうかは人それぞれです。不安な方は、まず日勤から始めて、体を慣らしていくのがおすすめです。
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隔日勤務 よくある質問
Q. 勤務中、ずっと運転しっぱなしなのですか？
いいえ。1回の勤務の中で、合計3時間ほどの休憩があります。食事や仮眠を自分のタイミングでとれます。お客様がいない時間も、自分のペースで調整できます。
Q. 夜通し働くと、睡眠はどうするのですか？
深夜の空いた時間に、休憩として仮眠をとる方が多いです。営業所に仮眠スペースを備えた会社もあります。勤務の翌日は明け休みなので、家でゆっくり眠って体を整えられます。
Q. 明け休みは、本当に休めるのですか？
はい。勤務と勤務の間は24時間以上あけるのが基本と、国の基準で決められています。朝に勤務が終われば、その日はまるまる自由。買い物や通院、子どもの用事にあてる方も多いです。
Q. 隔日勤務と日勤、どちらが稼げますか？
1回で長く働く隔日勤務のほうが、1乗務あたりの売上は大きくなりやすいです。ただし、日勤を毎日続ける働き方にも安定感があります。生活リズム次第なので、会社に相談して決めるのがおすすめです。
Q. 未経験でも、いきなり隔日勤務で大丈夫ですか？
多くの会社では、まず日勤で仕事に慣れてから、隔日勤務に移ります。いきなり無理をする必要はありません。自分のペースで、段階的に慣れていけます。
Q. 体力に自信がありません。それでも続けられますか？
運転そのものは力仕事ではありません。大切なのは体力より、休憩をうまくとることと、無理のない乗務回数で続けることです。だからこそ、年齢や性別を問わず、長く働ける仕事なのです。
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まとめ
隔日勤務は、1回で2日分を働くぶん、明け休みと公休で月の半分以上がお休みになる働き方です。勤務中の休憩も、勤務の間の休みも、国の基準でしっかり守られています。
休みをまとめて取りたい方、家庭や趣味の時間を大事にしたい方に向いています。不安な方は、まず日勤から。自分に合った働き方を、説明会で相談してみてください。
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